Из-за пандемии коронавируса уменьшится авиационная отрасль

Об этом в комментарии для Reuters заявил главный исполнительный директор компании WizzAir Йожеф Варади. По его мнению, в результате кризиса с коронавирусом, авиационная отрасль будет уменьшаться, многие частные перевозчики обанкротятся, а правительства будут всеми силами удерживать «на плаву» национальных перевозчиков.

Выступая на вебинаре, организованном британским авиационным клубом, он посетовал на отсутствие политической координации в отношении ограничений на поездки и других мер по преодолению кризиса, а также призвал политиков уделять больше внимания экономическим последствиям.

Десятки стран по всему миру, включая Францию ​​и Германию, оказали различные формы общественной поддержки или увеличили долю государства у своих авиаперевозчиков, чтобы помочь им пережить кризис, резко снизивший спрос на перелеты. Однако, отрасль столкнулась с «запутанным клубком непоследовательных правил путешествий и карантина».

«Что касается Wizz, то в тот момент, когда COVID исчезнет, ​​я думаю, мы вернемся к уровням 2019 года […] Мы можем действовать очень быстро, но проблема не в потребительском спросе; вопрос в ограничениях, налагаемых правительствами», — отметил Варади. По его словам, сейчас WizzAir работает на половине нормального трафика.

В то время как поставки самолетов резко сократились из-за попыток авиакомпаний сохранить денежные средства, Wizz Air продолжала пополнять свой парк аэробусов во время кризиса. Компания, основанная Варади в 2003 году, является одним из крупнейших бюджетных авиаперевозчиков Европы с акцентом на ее центральную и восточную части.

Тем временем, еще один лоукост Ryanair опубликовал пересмотренное зимнее расписание и сократил пропускную способность с 60 до 40 процентов. Решение было принято из-за ужесточения ограничений на полеты, введенных правительством ЕС, что привело к незначительному снижению форвардных заказов в октябре, но существенно в ноябре и декабре.

Перевозчик заявил, что рассчитывает сохранить до 65 процентов своей сети зимних маршрутов, но с сокращением частоты. Помимо этого Ryanair объявила о значительном сокращении базовых самолетов в Бельгии, Германии, Испании, Португалии и Вене.

Генеральный директор группы Ryanair Майкл О’Лири отметил: «Хотя мы глубоко сожалеем об этих сокращениях зимнего расписания, они были навязаны нам из-за неправильного управления воздушными перевозками ЕС со стороны правительства. Наше внимание по-прежнему сосредоточено на соблюдении максимально возможного графика работы, чтобы наши самолеты, пилоты и бортпроводники были в рабочем состоянии. Учитывая масштабы сокращений, неизбежно, что этой зимой мы будем вводить больше неоплачиваемых отпусков…мы договорились о сокращении рабочего времени и оплаты, но это лучший краткосрочный результат в сравнении с массовой потерей рабочих мест».