Отразится ли цифровая маркировка на стоимости шин и покрышек?

С 1 ноября по решению Правительства введена обязательная поэтапная цифровая маркировка новых шин и покрышек для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, строительной и сельхозтехники. Такое нововведение будет гарантировать качество и безопасность товаров, а также позволит сократить нелегальный оборот, цифровизировать целые отрасли и обеспечить сбор достоверной статистики.

Первый, уже запущенный с начала месяца этап, предполагает обязательную маркировку для производителей и импортеров, с 15 декабря будет запрещен оборот шин без маркировки всеми участниками оборота, а с 1 марта следующего года все участники оборота обязаны передавать сведения о движении маркированных шин в ГИС МТ.

По информации Минпромторга, участники оборота сами определяли применимые средства идентификации. Основным решением стало нанесение этикетки с DataMatrix кодом на протектор или боковину шины. А импортеры, для оптимизации расходов и собственных логистических потоков, смогут выбирать различные способы нанесения маркировки – на  заводах или распределительных складах за рубежом или на таможенных складах на территории России.

Стоит отметить, что уже 9 брокерских и логистических компаний заявили о готовности к маркировке на российских таможенных складах.

Пилотный проект по маркировке шин стартовал еще в 2019 году. На сегодняшний день в системе зарегистрировано 5 924 компании и выпущено 11,9 млн кодов. Однако, учитывая, что до ввода обязательных требований по запрету хранения немаркированных шин остается 4 месяца, быстрыми темпами увеличивается и динамика присоединения  отрасли к системе.

В Минпромторге уверяют, что производители полностью готовы маркировать собственную продукцию, а опасения вызывает лишь неготовность самих дилеров, которые в соответствии с дорожной картой обязаны передавать в систему сведения о движении товаров с 1 марта 2021 года.

Кроме того, обещают, что нововведение не отразится на стоимости продукции, а благодаря проведению практических тестов на таможенных складах стоимость маркировки шин «под ключ» (печатающее оборудование, материалы для маркировки, сотрудники, обеспечивающие разгрузку и загрузку контейнеров, а также дополнительные услуги по проведению таможенных процедур) составляет 50 руб. за шину, что устраивает практически всех участников бизнес-сообщества. В то же время участники рынка заявляют, что тенденция к удорожанию шин будет наблюдаться и без учета затрат на маркировку.