Россия запускает первый пассажирский авиалайнер с отечественными двигателями

15 декабря 2020
Общество
Россия запускает первый пассажирский авиалайнер с отечественными двигателями

Сегодня свой тестовый полет совершил первый с советских времен пассажирский авиалайнер МС-21-310 полностью российского производства. Оснащенный новыми двигателями ПД-14, самолет взлетел с аэродрома Иркутского авиационного завода — филиала ПАО Корпорация «Иркут» в составе ОАК Госкорпорации «Ростех».

На сайте Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) указано, что «самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова и Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева, а полетное задание предусматривало оценку устойчивости и управляемости самолета, а также проверку работы систем и силовой установки на различных высотах и скоростях полета».

Полет продолжался 1 час 25 минут на высоте до 3,5 тысяч метров со скоростью до 450 км в час.

В компании надеются, что этот самолет станет началом возрождения гражданской авиации.

Советский Союз был крупным производителем пассажирских авиалайнеров, широко используемых как внутри России, так и в союзных странах. Тем не менее, после падения коммунизма авиакомпании в основном отказались от своих флотов Туполевых и Ильюшиных в пользу Боингов и Аэробусов.

Кремль добивается снижения зависимости России от импорта из Запада, особенно с 2014 года, когда США и ЕС ввели финансовые санкции в ответ на военное вмешательство в Украине.

Москва планировала начать поставки МС-21 еще в 2019 году, но дата была перенесена, так как «Ростех» заявил, что санкции США вынудили производителей заменить композитные материалы на аналоги российского производства. Первые поставки авиалайнеров с российскими двигателями теперь ожидаются в конце 2021-го года.

По информации ОАК, для заказа будут доступны две модификации самолета, вмещающие от 130 до 211 пассажиров: одна с двигателями Pratt & Whitney PW1400G-JM, а другая с двигателями ПД-14. По мнению гендиректора корпорации Юрия Слюсаря, возможность для заказчиков выбирать тип двигателя самолета расширяет рыночный потенциал лайнера и снижает риски программы.

Сообщается, что уже поступил заказ на 175 самолетов, среди которых 50 — от «Аэрофлота».

 

Фото: uacrussia.ru

Читайте также: